La qualité de l’essence distribuée en Haïti suscite de nombreuses inquiétudes après plusieurs signalements de pannes et de problèmes mécaniques rapportés par des consommateurs. Face à ces témoignages, le Conseil consultatif de suivi du marché pétrolier (CCSMP) demande au ministère du Commerce et de l’Industrie (MCI) de renforcer les contrôles sur les produits pétroliers.
Dans une correspondance adressée au ministre du Commerce et de l’Industrie, James Monazard, le CCSMP réclame notamment la transmission des certificats de contrôle et d’analyse concernant les arrivages d’essence reçus entre le 1er août et le 15 septembre 2026.
Le Conseil demande également au MCI de procéder à de nouveaux prélèvements d’échantillons directement dans les cuves du terminal pétrolier de Varreux. Ces échantillons devraient être soumis à des contre-analyses afin de comparer leur qualité avec les certificats communiqués par les importateurs.
Des pannes signalées après l’achat d’essence
Cette demande intervient alors que plusieurs consommateurs rapportent des problèmes survenus après avoir fait le plein dans certaines stations-service.
Parmi les anomalies évoquées figurent notamment des véhicules qui s’éteignent brusquement, des moteurs qui fonctionnent de manière irrégulière ou encore des difficultés à redémarrer. Certains propriétaires affirment également avoir dû engager des dépenses supplémentaires pour faire réparer leurs véhicules après l’utilisation du carburant concerné.
Des problèmes similaires ont aussi été rapportés par des motocyclistes ainsi que par des acteurs du secteur du transport.
Toutefois, ces témoignages ne permettent pas, à eux seuls, d’établir scientifiquement que l’essence distribuée est non conforme. Seules des analyses techniques et officielles pourront déterminer la nature exacte du problème, son éventuelle origine et les produits concernés.
Le CCSMP demande des analyses à Varreux
Avec sa demande de prélèvements dans les réservoirs du terminal de Varreux, le CCSMP souhaite obtenir des éléments techniques permettant de vérifier la conformité des produits stockés.
L’objectif est notamment de comparer les résultats des nouvelles analyses avec les certificats fournis par les importateurs. Cette comparaison pourrait permettre de déterminer si les caractéristiques du carburant correspondent effectivement aux informations communiquées avant sa distribution sur le marché haïtien.
Le CCSMP demande également que les contrôles de qualité soient effectués régulièrement sur les cargaisons importées. Une telle démarche permettrait de détecter plus rapidement d’éventuels produits ne répondant pas aux normes avant leur mise à la disposition des consommateurs.
Le MCI commence ses contrôles dans les stations-service
De son côté, le ministère du Commerce et de l’Industrie (MCI) a annoncé le déploiement d’inspecteurs dans plusieurs stations-service de la capitale le vendredi 18 septembre 2026.
Selon le ministère, ces opérations visent notamment à vérifier la conformité des pompes et à effectuer des prélèvements de carburant destinés à des analyses.
Ces contrôles doivent désormais permettre d’apporter des éléments plus précis sur la qualité de l’essence actuellement commercialisée.
Une grève annoncée par des syndicats
La question de la qualité du carburant intervient également dans un contexte de tensions dans le secteur des transports.
Le 18 septembre, des syndicats ont annoncé une grève de trois jours prévue les 21, 22 et 23 septembre 2026. Parmi les motifs avancés figurent notamment les préoccupations concernant la qualité présumée du carburant et les dommages rapportés sur certains véhicules et équipements.
Les résultats des contrôles pourraient donc avoir des conséquences importantes pour les consommateurs, les transporteurs, les distributeurs et les importateurs de produits pétroliers.
Les résultats des analyses très attendus
Pour les automobilistes et les motocyclistes qui affirment avoir rencontré des problèmes après avoir acheté de l’essence, les résultats des analyses sont particulièrement attendus.
Au-delà des éventuelles pertes financières pour les propriétaires de véhicules, cette situation soulève une question plus large sur le contrôle de la qualité des produits pétroliers en Haïti.
Les consommateurs souhaitent savoir si le carburant vendu dans les stations-service respecte les normes annoncées. De leur côté, les importateurs, les distributeurs et les autorités doivent pouvoir s’appuyer sur des données techniques fiables pour déterminer les responsabilités en cas de non-conformité.
À ce stade, les informations disponibles ne permettent pas d’affirmer que l’ensemble de l’essence commercialisée en Haïti est de mauvaise qualité. Les témoignages recueillis constituent des signalements qui doivent encore être confrontés aux résultats des analyses.
Les prochains contrôles du MCI et les vérifications demandées au terminal de Varreux pourraient ainsi fournir des éléments techniques permettant de mieux comprendre l’origine des problèmes signalés et de déterminer si certains lots de carburant présentent effectivement une anomalie.
Les résultats de ces analyses sont donc particulièrement attendus, alors que la qualité de l’essence en Haïti est devenue un sujet majeur de préoccupation pour les consommateurs et les acteurs du secteur des transports.
